La CUP denuncia el projecte per suprimir l’estació de tren de Figueres a la Comissió Europea

El Grup Municipal de la CUP a l’Ajuntament de Figueres ha denunciat possibles vulneracions del Dret de la UE en relació al projecte ferroviari que preveu deixar Figueres sense estació de tren. L’escrit de denuncia s’ha presentat a la Comissió Europea i es fonamenta en diferents aspectes dels principis generals del Dret de la Unió Europea.

Entre aquests hi ha l’impacte ambiental, l’ús eficient dels fons públics i la mobilitat sostenible.

En referència a l’impacte ambiental la Directiva 2014/52/UE indica que les declaracions d’impacte ambiental siguin actuals i recullin tots els canvis ambientals i normatius. El regidor Xavier Colomer considera que no es pot utilitzar una Declaració d’Impacte Ambiental de fa 19 anys per realitzar una infraestructura de la complexitat que es proposa.

La directiva de la UE també indica que la DIA ha de contenir una descripció de les alternatives raonables i les seves característiques específiques. Així com una indicació de les raons principals en favor de l’opció escollida. Per la CUP aquesta directiva no es compleix, ja que l’Estudi Informatiu i els passos procedimentals posteriors han prioritzat la variant ferroviària amb una estació fora del nucli urbà sense una avaluació real, detallada i comparable amb l’alternativa del soterrament urbà parcial que permetria mantenir l’estació en una ubicació central i accessible. En aquest sentit, l’escrit destaca que el soterrament de les vies és tècnicament viable, de cost inferior, menys perjudicial en relació a l’impacte ambiental i més favorable en termes d’accessibilitat i mobilitat sostenible.

Per la CUP la solució escollida també entra en contradicció amb les polítiques europees de transport i cohesió que demanen l’ús eficient i proporcionat de recursos públics.

Un altre element que s’argumenta en la denuncia és l’increment significatiu del temps d’accés i el cost per la majoria d’usuaris actuals. En aquest punt l’escrit de la CUP argumenta que a partir de casos comparables el trasllat de l’estació a Vilafant podria provocar una reducció sustancial de la demanda ferroviària. I afegeixen que hi hauria un augment de l’ús del vehicle privat per desplaçaments d’accés i més emisions de CO2 associades.

La informació de la denúncia a la CE ocupa les pàgines centrals del butlletí informatiu que els independentistes estan repartint aquesta setmana als habitatges de Figueres.